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估值53亿,吴泳铭押注的佑驾创新十周年之际赴港IPO

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同时,优化(武)汉宜(昌)线列车运行图,11时至17时新增3列宜昌东至汉口,优化沿线各站办客停点;新城快线实行周中周末“两张图”,方便周边城市旅客出行;将天河机场站图定列车由16对增至17对,进一步便捷旅客空铁换乘;京九、襄渝、宜万等线路沿途增加黄州、武穴、谷城、利川等8个车站的办客停点,满足山区旅客出行需求。

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专业性航空货运枢纽是货物运输的“全能手”,具有全品类、全业态、全时段、全时效的货运保障能力,对城市区域发展的助力不言而喻。在国际快递物流行业,1973年FedEX在美国孟菲斯机场建设超级转运中心,孟菲斯也一跃成为以机场为经济引擎的航空都市。这样的故事不断上演,美国路易斯维尔与UPS,德国莱比锡与DHL,湖北鄂州花湖与顺丰都是成功的范例。

“建成投运后,我们将是全国第二个、长三角区域唯一一个专业航空货运机场。依托落地于此的圆通东方天地港项目,嘉兴全球航空物流枢纽是浙江首家采用‘专业化枢纽+航空货运航司’组织模式的航空货运枢纽。”嘉兴航空枢纽办综合规划组组长、嘉兴市发展改革委服务业政策与规划处处长张瑜说。长三角制造业密集,航空运输需求量大,尤其是体积较小、时效要求高的高附加值产品。未来机场将变成“磁场”,为周边区域提供一个联通国内、链接全球的便捷窗口、通道,赋能助推更多产业发展。

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